磁滯測功機由裝在軸承座上的磁滯制動器，轉矩傳感器和轉速傳感器組成。測試過程中，由被試電機驅動制動器中的轉子轉動。制動器施加勵磁電流后，其內外定子就通過氣隙對轉子，即對被試電機施加制動轉矩，同時，制動器微偏轉使傳感器微應變，由轉矩傳感器把轉矩轉換成電信號，由轉速傳感器把轉速轉換成電信號，由LCD顯示屏顯示測量值。

　　磁滯測功機組成及原理：

　　磁滯測功機是由帶齒極定子、空心磁滯杯轉子、激磁線圈、底板等組成，當磁滯測功機內部線圈通過電流時則產生磁力線，并形成磁回路而產生轉矩，改變激磁電流即可改變測功機滯動轉矩從而達到控制負載轉矩的目的完成對負載特性的測試.

　　磁滯測功機選型的三大依據：

　　1、最大扭矩：磁滯測功機可以在任一轉速點提供扭矩輸出，包括低轉速和零轉速時。除了額定扭矩，很重要的一點就是得考慮到測試過程中所有的扭矩點，包括堵轉扭矩和崩潰扭矩。磁滯測功機選型首先需要考慮的就是測試需要的最大扭矩，其次是需要的最大功率。

　　2、最大轉速：這里的最大轉速與扭矩和功率并不相關，而是指磁滯測功機空轉或受到微小扭矩情況下能安全運轉的最大速度。在最大轉速情況下，磁滯測功機通常并不能輸出其最大扭矩。

　　3、最大額定功率：額定功率就是磁滯測功機能夠接受的最大功率及其給被測電機加載時發(fā)出的熱量。磁滯測功機吸收的功率和加載后發(fā)出的熱量由施加給被測電機的扭矩(T)和受到負載后電機的轉速(N)所產生的。